Tuesday 20 February 2018

Sistema de comércio de cantão na china


O Sistema de Comércio de Cantão.
por Ralph Heymsfeld.
O sistema Canton de regulamentação do comércio exterior com a China operou por cerca de 150 anos a partir do final do século 17 até que a guerra com a Inglaterra o interrompeu abruptamente em 1842. O próprio sistema era restritivo por design, mantendo os estrangeiros confinados a um pequeno distrito comercial em Canton conhecidas como fábricas e proibindo o contato direto entre estrangeiros e os chineses. Embora uma série de práticas e regulamentos comerciais possam ser de pouca ou nenhuma conseqüência da história, como o cenário em que a Guerra do Ópio entrou em erupção, o Sistema Canton é um tema de estudo freqüente e até debate.
Desde o início, as autoridades chinesas desconfiaram dos comerciantes europeus e procuraram limitar suas atividades. Suas preocupações não eram infundadas. As tripulações dos navios mercantes que navegavam nos mares nos séculos XVI e XVII eram, na melhor das hipóteses, um lote grosso e pesado, e na pior das hipóteses os piratas bem armados saqueavam e escravizavam quando podiam.
Os portugueses foram os primeiros europeus a alcançar a China pelo mar, chegando a Canton em 1514 e 1517. Os primeiros encontros entre os portugueses e os chineses foram mal e o tribunal de Ming logo expulsou os comerciantes e interrompeu as relações. Os comerciantes foram acusados ​​de uma série de crimes que passaram da rocha para o seqüestro para o canibalismo (a taxa de canibalismo provavelmente não era verdade). Em última instância, Portugal conseguiu reparar a relação comercial e, em meados do século XVI, estabeleceu um assentamento em Macau.
Nos séculos a seguir, comerciantes de Portugal foram seguidos por comerciantes de vários países, e os navios estrangeiros que visitam a China aumentaram em número e regularidade. Os navios dos Países Baixos, Inglaterra, Espanha, Rússia, Alemanha e Itália chegaram por sua vez. Embora os viajantes pudessem estabelecer comércio em graus maiores e menores, nenhum deles podia fazer assentamentos como Portugal.
A Dinastia Qing (ou Ch'ing) (1662-1911) é a matriz política a partir da qual emergiu o Sistema Cantão. Economicamente, a dinastia Ming anterior (1368-1662) caracterizou-se por uma abordagem relativamente laissez-faire que registrou um aumento na empresa privada e no comércio exterior. Embora suas dificuldades em cobrar impostos e subfinanciamento crônico sejam citadas na queda da dinastia, antes do colapso final, o Ming viu um período de crescimento econômico e maior prosperidade. O governo sob a dinastia Qing tornou-se altamente centralizado e estruturado sobre um imperador que era um monarca absoluto. Essa abordagem centralizada e autoritária se refletiu em suas políticas econômicas que viram um retorno à empresa estatal e às práticas intervencionistas. O Qing também viu um giro para dentro e uma rejeição de coisas não chinesas. É significativo que a dinastia Qing fosse Manchu e não Han. Para a totalidade de seu domínio, a dinastia foi percebida pelos Han como sendo uma ocupação estrangeira e foi tão ameaçada de dentro como era de fora. Muitas das estruturas econômicas e políticas postas em prática basearam-se na inescapável desconfiança de Manchu contra Han.
O movimento para centralizar o comércio em Canton foi gradual e parece ter se desenvolvido ao longo de um fluxo um tanto natural. Canton ofereceu muitas vantagens como uma porta. Ele tinha acesso fácil aos recursos naturais e provisões, e tinha uma grande comunidade de comerciantes para prestar serviços em apoio aos navios estrangeiros. Canton também atendia às necessidades do Tribunal de Qing, que se preocupava com as proteções culturais e o isolamento de interesses estrangeiros, ao mesmo tempo que desejava garantir a cobrança adequada de direitos e impostos. Em 1757, o Qing Court restringiu oficialmente o comércio a Canton.
Enquanto em Canton, as atividades dos comerciantes eram significativamente limitadas. Os estrangeiros estavam confinados às Fábricas, um pequeno distrito de armazém perto das margens do Rio das Pérolas. Eles foram proibidos de se associar diretamente com os chineses e não foram autorizados a aprender a língua chinesa. As mulheres estrangeiras não tinham permissão para visitar as Fábricas. Os comerciantes estrangeiros não foram autorizados a configurar a residência permanente em Canton. Só foram autorizados a permanecer nas fábricas durante a temporada de embarque e se mudaram para Macau durante a temporada baixa.
Uma característica central do sistema Canton era o Cohong, uma guild monopolista de comerciantes hong. Os comerciantes de Hong Kong se organizaram para controlar os preços e fortalecer sua posição, tanto no relacionamento com o governo chinês quanto com os comerciantes estrangeiros. À medida que o comércio de Canton evoluiu, o Cohong assumiu um papel cada vez maior como agente do governo. Em 1754, o sistema de comerciante de segurança foi estabelecido em que cada navio estrangeiro era obrigado a ter um único comerciante hong assumir a responsabilidade por ele.
Como única interface entre o mundo estrangeiro e as instituições da China, as responsabilidades dos comerciantes de Hong Kong eram vastas. O Tribunal Imperial considerava os comerciantes de Hong Kong responsáveis ​​pelo comportamento dos estrangeiros e também eram garantes das várias taxas que deveriam ser cobradas. Os comerciantes trouxeram bens chineses para Canton para comércio, preços negociados, providenciaram pilotagem para que os navios estrangeiros fossem trazidos para o porto, proporcionassem lingüistas e providenciassem provisões.
O hong funcionou em uma realidade econômica volátil. Os comerciantes de Hong estavam freqüentemente em dificuldades financeiras e a falência era comum. Ao mesmo tempo, havia grandes lucros a serem feitos e hongs bem sucedidos estavam entre os comerciantes mais ricos do mundo.
Os britânicos estavam entre os comerciantes mais importantes do período de Canton, e durante a maior parte desse tempo o comércio britânico estava nas mãos da empresa inglesa das Índias Orientais, que tinha sido concedida o monopólio sobre o comércio no leste pela Coroa britânica. À medida que o poder da Inglaterra e a influência global cresciam, e o comércio com a China aumentou, os britânicos ficaram insatisfeitos com as restrições em Canton e procuraram em várias ocasiões estabelecer relações diplomáticas mais formais e termos comerciais mais favoráveis. Esses esforços encontraram pouco sucesso.
Em 1793, o rei George III despachou Lord George Macartney para buscar uma audiência com o imperador Qianlong. Macartney conseguiu acessar o Imperador e sua reunião foi cordial apesar da famosa recusa de Macartney em realizar o koutou, um ritual curioso que é habitualmente exigido para aqueles que pagam tributo na corte chinesa. Apesar da cordialidade externa, Macartney não conseguiu garantir relações diplomáticas formais ou quaisquer privilégios comerciais adicionais. O Imperador Qianlong emitiu dois edictos que ele enviou para casa com Macartney. Os edictos são freqüentemente citados como um sumário da visão da China de seu lugar na ordem mundial e sua opinião sobre as perspectivas do comércio europeu:
"A virtude majestosa da nossa dinastia penetrou para todo país sob o céu, e reis de todas as nações ofereceram seu tributo caro por terra e por mar. Como seu embaixador pode ver por si mesmo, nós possuímos todas as coisas. Eu não estabeleci nenhum valor em objetos estranhos ou engenhosos, e não uso para os fabricantes de seu país ".
Embora o idioma fosse elevado, parece que é verdade que a China tinha pouco uso para o que a Inglaterra vendia: estanho, chumbo, cobre, lã e algodão. A Europa, por outro lado, tinha um tremendo apetite pelas exportações chinesas de seda, porcelana e especialmente chá. Até o ano de 1800, a empresa inglesa East India enviava mais de 23 milhões de quilos de chá por ano. Como os chineses não estavam interessados ​​em produtos ingleses, existia um terrível desequilíbrio comercial. A Companhia conseguiu mitigar esse desequilíbrio um pouco ao estabelecer um circuito comercial que facilitasse o comércio entre a Índia ea China, mas o efeito líquido do déficit era, no entanto, um fluxo de lingotes de prata fora da Inglaterra e para a China.
Os últimos anos do sistema Canton viram uma inversão dramática neste déficit comercial quando os ingleses finalmente descobriram um produto que poderiam negociar com lucro - o ópio. Nas primeiras décadas do século XIX, o uso do ópio na China explodiu e os comerciantes estrangeiros de muitas nações estavam mais do que dispostos a se envolver no comércio ilícito. À medida que o governo chinês ficou cada vez mais alarmado com a epidemia de ópio e tomou medidas cada vez mais fortes para restabelecer o controle, o comércio em Canton degenerou em um mundo criminoso de contrabandistas estrangeiros e funcionários chineses corruptos.
Em última análise, os chineses se mostraram incapazes de controlar o comércio do ópio ou os interesses estrangeiros. Na Guerra do Ópio de 1839-42, os navios de guerra britânicos derrotaram profundamente os militares chineses. O Tratado de Nanking pôs fim às hostilidades e também ao fim do sistema de Canton. O tratado exigia tarifas favoráveis ​​à Inglaterra e estabeleceu os Portos do Tratado em que os interesses estrangeiros poderiam operar a vontade e não estavam sujeitos à lei chinesa. Assim como o sistema Canton definiu o relacionamento da China com o resto do mundo antes de 1842, os Portos do Tratado com seu desafio inerente à soberania chinesa definiriam essa relação até o século XX.
Sobre o autor: Ralph Heymsfeld é um escritor prolífico e um aficionado ávido. Conecte-se com Ralph no LinkedIn. Você pode encontrar mais na escrita de Ralph em seu site em ralph. heymsfeld.
Chang, Hsin-pao, o Comissário Lin e a Guerra do Ópio, Cambridge, Harvard University Press, 1964, Print.
Tamura, Eileen, China: compreensão do passado, Havaí, imprensa do University of Hawaii, 1998, impressão.
Dois Editos do Imperador de Qianlong na ocasião da Missão de Lord Macartney para a China, em setembro de 1793, recuperados da Ásia para Educadores | Columbia University afe. easia. columbia. edu.
Outras leituras:
Em 1519, quando Magalhães partiu em sua famosa viagem para circunnavegar o globo, a vida diária de um marinheiro não era fácil. No mar durante meses, a equipe de um navio confrontou quase todos os dias um perigo potencial de vida, desnutrição, vermes, doenças, sujeira e exaustão. O trabalho de um marinheiro era difícil e o castigo pela desobediência era brutal.
Em 1908, a Marinha dos Estados Unidos circundou o globo parando em 20 portos, incluindo o Japão. Feito em uma atmosfera de incerteza, a visita ao Japão foi um grande sucesso diplomático.
Em seu auge na década de 1920, a empresa Dollar Steamship Company era a maior e mais bem sucedida empresa de expedição dos Estados Unidos, e seu sinal de dólar branco assinado montado em pilhas de bandas vermelhas era conhecido em todo o mundo.
A descoberta do exército de terracota que guardou o túmulo do imperador Qin Shi Huangdi por mais de 2.000 anos é considerada uma das maiores descobertas arqueológicas da história.
Xu Xiake (1587-1641) foi um viajante e geógrafo conhecido melhor por suas extensas revistas.
Segundo a lenda, Dangun Wanggeom foi o fundador de Gojoseon, o primeiro reino da Coréia.

Aprendendo com a China: The Canton System, Neomercantilism & # 038; Ficando rico.
Como a China ficou rica?
A maioria das pessoas não recebe a China.
É longe. Eles falam uma língua diferente. Sua cultura, filosofia, religião - tudo é super diferente.
Por causa disso, ou talvez por causa do isolamento histórico da China, os acadêmicos compartimentam a história chinesa.
Eles tratam isso separadamente: há uma caixa para a história ocidental e uma caixa para a história chinesa, e não há muita sobreposição.
Este é um problema - há muito que podemos aprender com a história chinesa.
Especialmente quando se trata da economia.
A China costumava ser rica. Super rico. A China fez isso sem abrir suas fronteiras e mercados para o mundo - eles evitavam as armadilhas da globalização que atualmente estão prejudicando a economia dos Estados Unidos.
Silk & amp; Prata: The Canton System & amp; Mercantilismo chinês.
O comércio entre a China e o Oeste retorna. Os antigos senadores romanos e mais tarde os imperadores se enrolaram na seda chinesa, o luxo supremo.
No entanto, a vasta distância geográfica e o terreno severo, que separa a Europa e a China, limitam o comércio a nada além do mais valioso, transportable e resiliente dos produtos. Somente os bens que poderiam fazer a perigosa jornada pela estrada da seda foram negociados.
Do Oriente, isso era seda (era leve, preciosa e não perecível); Do Oeste isso era pedras preciosas (particularmente âmbar).
Dito isto, não foi até que os primeiros navios portugueses chegaram nas costas da China em 1522 que o comércio com a Europa começou a impactar significativamente a economia chinesa.
Mas quando ele decolou, já aconteceu.
Os europeus adoravam coisas chinesas. Eles compraram tanta seda e porcelana como poderiam pagar.
Os mandarins da China, por sua vez, não estavam interessados ​​em produtos europeus - eles os viram como uma ameaça para a indústria doméstica da China. Como resultado, a prata era o preferido e, eventualmente, apenas o meio de troca.
Então, quão grande foi o comércio sino-europeu?
Na segunda metade do século XVI, os europeus compraram cerca de 50 toneladas de prata por ano - na primeira metade do século XVI, isso aumentou para 115 toneladas por ano.
O comércio foi lucrativo, e cresceu rapidamente.
The Silver Kingdom: Como funcionou o sistema Canton?
Os impactos econômicos deste comércio foram bastante previsíveis: as indústrias chinesas de têxtil e cerâmica experimentaram um boom, que aumentou o emprego e a produção.
Isso teve efeitos sobre a economia como um todo - a economia da China como um todo se beneficiou do aumento da produção e da liquidez.
Em um esforço para reprimir o contrabando e garantir que os produtos manufaturados europeus não permeiam o mercado chinês, o sistema Canton evoluiu.
Basicamente, a China só aceitou o pagamento de seus produtos em prata e limitou todo o comércio internacional através do porto de Cantão.
O Porto de Cantão (agora Guangzhou).
Um interessante de lado: quase toda a prata extraída na América espanhola (de suas grandes minas, como Potosi) acabou por terminar na China - a China foi o destino final da riqueza colonial da Europa.
A comida para levar aqui é que a China ficou muito enriquecida pelo comércio com o Ocidente.
Mas não era apenas qualquer tipo de comércio: a China exportou, deliberadamente (e exclusivamente) produtos de valor agregado, produtos refinados (seda e porcelana) em troca de matérias-primas exóticas (faltavam suprimentos de prata domésticos suficientes), isso é chamado de mercantilismo.
Importante, a exportação de pano para a Europa apoiou os trabalhadores chineses e as indústrias chinesas, enquanto importando prata deslocou nenhuma indústria chinesa - o que tornou a China rica não era um acúmulo de prata, foi o aumento da atividade econômica causada pelo boom das exportações.
Na Europa, os ganhos foram menos claros.
No lado positivo, os europeus obtiveram mais seda, e como a maioria deles não produzia seda, havia relativamente poucos deslocamentos trabalhistas.
Para a maior parte, foi um win-win.
No entanto, o próprio comércio era fundamentalmente insustentável e assimétrico.
Enquanto a indústria chinesa foi apoiada pelos mercados europeus, a Europa foi esvaziada lentamente de suas reservas de prata. Isso significava que quando a prata acabou, a seda também.
Os bons tempos para a Europa foram numerados.
Adicto ao Opium: Free Trade & amp; Declínio da China.
No início dos anos 1800, durante o auge da Revolução Industrial, os britânicos ficaram sem prata para equilibrar suas contas. Este foi um problema, pelo qual encontraram uma solução engenhosa.
Eles começaram a contrabandear o ópio e o algodão indiano na China, obrigando seus clientes a pagar em prata. Isso começou a equilibrar os livros.
Os chineses não se divertiram e reprimiram o comércio do ópio.
The Opium Wars entre Grã-Bretanha (principalmente) e amp; China encerrou o sistema de Cantão e abriu a China para o Ocidente.
Eventualmente, as coisas aconteceram na Primeira Guerra do Ópio (1839-42). Os britânicos ganharam, e forçaram a China a desistir da cidade de Hong Kong. Eles também receberam o direito de vender seus produtos manufaturados para a China.
Isso foi ótimo para a Grã-Bretanha, que ganhou acesso ao enorme mercado chinês, mas ruim para as indústrias chinesas e chinesas não podiam competir com os produtos mais avançados da Grã-Bretanha.
Não demorou muito para que os chineses percebessem que sua economia estava morrendo e tomou medidas para impedir o fluxo de bens britânicos.
Isso resultou na Segunda Guerra do Opio (1856-60). Os britânicos ganharam novamente.
Desta vez, os comerciantes europeus ganharam o direito de viajar na China, e dezenas de portos foram abertos para comércio exterior. Além disso, os bens britânicos estavam isentos de impostos de importação.
Neste ponto, o mercado chinês foi inundado com produtos europeus baratos e sua indústria, e economia, desmoronou.
Um Novo Sistema de Cantão - o Milagre Econômico da China.
A China manteve um remédio econômico até seu ressurgimento moderno.
Muitas vezes saudados como um "milagre econômico", as causas da recuperação da China são bastante óbvias - não há nada de milagroso sobre isso.
A China simplesmente copiou o que funcionou no passado. Em outras palavras, eles criaram um sistema Canton moderno, e focado na exportação de bens de valor agregado, ao importar matérias-primas - a China adotou políticas mercantis comerciais.
Eles trabalharam (para a surpresa de ninguém, salve o estranho professor de economia libertariano).
O renascimento econômico neoconservador da China começou tentativamente em 1971, quando o presidente Nixon levantou o embargo americano à China (imposto devido à aquisição comunista de Mao).
No entanto, o comércio manteve-se relativamente insignificante até 1980, quando o presidente Carter conferiu o status de "país mais favorecido" à China, eximindo os produtos chineses da Tarifa Smoot-Hawley, que impunha tarifas tarifárias mais elevadas aos estados hostis.
O comércio cresceu, lentamente.
Mas não foi até o pivô político da China em meados da década de 1980 que o comércio realmente começou a retirar.
Em 1985, a China reorientou seu mercado para atender aos consumidores ocidentais (especialmente americanos), investindo em indústrias voltadas para a exportação nas cidades costeiras de Dalian, Guangzhou, Xangai e Tianjin (muito semelhante ao antigo sistema Canton).
Esta foi uma estratégia vencedora: os americanos compraram com prazer os produtos chineses, que alimentaram o crescimento industrial da China.
Além disso, como o presidente Reagan recentemente reclassificou a China como um aliado americano (que afrouxou as proibições americanas sobre exportações de tecnologia), a China conseguiu comprar equipamentos industriais americanos atualizados.
No final, o insaciável apetite dos Estados Unidos por bens baratos alimentou a industrialização da China - os americanos compraram mais de US $ 5,2 trilhões em produtos chineses desde 1985.
O horizonte brilhante de Hong Kong, pago pelos investidores britânico e norte-americano.
Lições aprendidas.
Essa é a história, mas por que isso é importante?
O histórico nos diz o que funciona e o que não nos dá exemplos de o que copiar ou evitar.
A história econômica da China, em particular, é importante por duas razões.
Isso prova que as políticas comerciais economicamente nacionalistas podem produzir resultados positivos (o oposto do que a brigada de livre comércio no instituto Mises reivindica erroneamente). Isso mostra que as políticas comerciais mercantis (como o sistema Canton) evoluíram de forma independente na Europa e no Leste Asiático.
O primeiro motivo cai em linha do que já sabemos ao analisar a história de outros estados ricos, como a Veneza do Renascimento ou a Revolução Industrial da Grã-Bretanha -, mesmo a América conseguiu sob um forte protecionismo durante a maior parte de sua história.
O segundo motivo é o mais interessante dos dois.
O tempo é a nossa ferramenta intelectual mais importante: mostra-nos o que funciona e o que não tem tempo suficiente, políticas ruins vão desaparecer, enquanto as boas políticas prosperarão.
Nesse caso, o mercantilismo (matérias-primas, produtos manufaturados) evoluiu separadamente, tanto na Europa quanto no sistema Canton da China - foi o regime comercial mais bem-sucedido.
A América seria sábia estudar a história econômica e aprender como a economia realmente cresce - nosso sistema atual é uma bagunça.
Bureau of Economic Analysis, "Investimento direto & amp; MNEs. "& Amp; Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, "World Investment Report 2018: Anexo Tabela 1. & # 8221;
Shafaeddin, Mehdi. "Como os países desenvolvidos se industrializaram? A História do Comércio e da Política Industrial: os casos da Grã-Bretanha e dos EUA. "Documento apresentado na Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, Kiel, Alemanha, dezembro de 1998.
von Glahn, Richard. A História Econômica da China. Cambridge: Cambridge University Press, 2018.
JD estudante, escritor e intelectual independente, com foco na filosofia aplicada, história empírica e economia prática. Autor de & # 8216; America Betrayed & # 8217; e o Editor-em-chefe da Editoria Econômica Nacional. Seu trabalho apareceu em publicações, incluindo Daily Caller, American Thinker e American Greatness.
Trump Scraps TPP-Renegociar NAFTA.
Sim, a classe média americana está encolhendo.
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Sistema de comércio de Cantão na China
artista chinês desconhecido.
Os imperadores Ming limitaram os comerciantes ocidentais à cidade de Macau, mas os imperadores Qing expandiram seu acesso no século 18. Os governantes Qing foram Manchus do nordeste da China que conquistou o núcleo da Han China em meados do século 17. Como pessoas das fronteiras, eles estavam acostumados a relações com muitos tipos diferentes de povos e deram a cada grupo seu lugar. Eles chamaram muitos dos povos estrangeiros e afluentes, & rdquo; significando aqueles que vieram dar tributo ou presentes ao imperador por gratidão por sua regra benevolente. Os ocidentais que chegaram na China para negociar no século 18 juntaram-se a esses povos tributários. Do ponto de vista oficial de Qing, os ocidentais eram apenas uma das centenas de diferentes povos que admiravam e procuravam lucrar com seu relacionamento com o império florescente.
Variações em uma cena.
por Thomas e William Daniell.
por William e Thomas Daniell.
topo: ca. 1785 Peabody Essex Museum [cwC_1785c_M10474]
meio: 1805-10 Museu Marítimo Nacional [nmm_1805-10_ZBA1291]
fundo: 1805-06 Museu de Arte de Hong Kong [cwC_1805c_AH6424]
Os estrangeiros em Canton foram imersos em uma densa e antiga cidade chinesa, da qual eles formaram uma pequena parte. Apesar das restrições, eles ainda faziam parte da vida comercial chinesa. De suas fábricas, eles podiam olhar para um continente vasto e rico cuja riqueza tornava valiosas todas as dificuldades. Eles enfrentaram riscos de incêndio, doenças e agitação social, juntamente com seus homólogos chineses. Eles pressionaram por um maior acesso ao interior da China, mas por quase 150 anos não conseguiram sair de seu gueto lucrativo.
por Warner Varnham.
Fábricas estrangeiras, & # 8221; ca. 1810.
artista desconhecido, possivelmente Tonequa.
O hoppo era o superintendente oficial dos costumes marítimos para a província de Guangdong. Ele ordenou um dos maiores navios do porto, e foi responsável pela conduta suave do comércio e pela supressão do contrabando. Quando chegou para visitas de inspeção, os comerciantes e as autoridades locais acabaram recebendo-o. O hoppo relatou diretamente ao imperador, mas os comerciantes estrangeiros só podiam se aproximar dele através dos comerciantes hong.
artista chinês desconhecido.
Por Thomas N. Layton (Stanford University Press, 2002), pp. 56-61.
Pintura para o Comércio de Exportação.
Victoria & amp; Museu Albert.
Spoilum (muitas vezes dado o nome chinês Guan Zuolin), o mais talentoso desses artistas cantoneses, aprendeu a técnica européia de pintura de vidro reversa e começou a produzir pinturas na década de 1770. Ele copiou imagens espelhadas de gravuras européias na parte de trás de vidraças e se especializou em retratos de europeus colocados em frente a paisagens ocidentais. Spoilum tinha um talento e uma versatilidade notáveis. Suas renderizações de comerciantes ocidentais, geralmente completadas em sessões de duas a três horas, custam cerca de US $ 10 por retrato. Ele também produziu algumas das pinturas mais famosas de comerciantes chineses como Eshing e Puan Kee Qua. Ele era um artista verdadeiramente internacional. Suas pinturas poderiam acabar em casas de campo inglesas, nas casas de capitães de mar em Salem, Massachusetts ou nas propriedades de comerciantes de Hong Kong em Canton. Seus seguidores, incluindo seu neto Lam Qua, continuaram a produzir um grande número de retratos, paisagens e miniaturas até meados do século XIX.
& ldquo; o enigma de Spoilum e as origens da China trade portraiture & rdquo; por Patrick Conner, Magazine Antiques, março de 1998.
O comerciante de seda Eshing (à esquerda) e o capitão Richard Wheatland de Salem (à direita)
Esta ca. 1805 pintura de vidro reversa mostra apenas as fábricas.
e o rio, sem a cidade por trás disso.
pintura de vidro reversa e mdash, óleo em vidro, artista chinês desconhecido.
Os chineses e os ocidentais povoam este & ldquo; hong bowl & rdquo; retratando as fábricas estrangeiras de Canton & mdash, um popular objeto de exportação de porcelana entre 1760 e 1800.
Porcelana Punch Bowl, China, ca. 1788.
Mesa de nidificação de laca com imagem de Canton, China, 1830 & ndash; 1840.

Exibição de colecções históricas.
A Chronicle of the China Trade.
O sistema elaborado pelos chineses para prosseguir o comércio exterior era uma obra-prima da sabedoria. Em nenhuma parte do mundo, operações de tal magnitude podem ser realizadas com tanta facilidade. Os únicos comerciantes autorizados a fazer negócios com estrangeiros eram os comerciantes de Hong.
& mdash; John Heard referindo-se aos comerciantes hong, de seu diário, 1891 10.
The Canton Trade e The Hong Merchants System.
Durante o período conhecido como o sistema de comércio de Canton (1757 - 1842), os comerciantes de Hong Kong atuaram como ligações exclusivas entre os comerciantes americanos e os chineses. Segurando a licença de comércio emitida pelo governo chinês, os comerciantes de Hong Kong gozavam de poder considerável. Todo o comércio externo deveria ser canalizado através deles. Eles compraram a maioria das importações, organizaram as exportações de volta para a América e asseguraram que os ocidentais seguissem os regulamentos aduaneiros e de direito. Samuel Shaw, um cônsul americano em Canton, descreveu os comerciantes hong como "contadores inteligentes e inteligentes, pontuais para seus compromissos". . . [que] se valorizam muito ao manter um caráter justo. O testemunho concomitante de todos os europeus justifica esta observação. "11.
O comerciante hong Houqua veio de uma família de privilégios. Ele eventualmente acumulou sua própria fortuna também, e sua riqueza pairava em US $ 26 milhões, tornando-o não apenas um dos mais ricos comerciantes de Hong Kong, mas também entre os homens mais ricos do mundo. Outros chineses passaram pelo sistema, desde trabalhadores contratados até funcionários para comerciantes hong, fazendo fortunas pessoais através de vendas com comerciantes ocidentais.
Os comerciantes de Hong Kong cultivaram relacionamentos próximos com comerciantes ocidentais como Augustine Heard e forneceram-lhes uma valiosa orientação. "O grande sucesso de [Houqua] foi, pelo menos, devido em parte à sua amizade com o clã de Boston. . . mas os bostonianos deviam pelo menos [Houqua]. Não só ele ajudou todos os representantes da família que vieram para a China, ele continuou a favorecer um pouco depois de retornarem para casa ", apontou Jacques Downs. 12 Estas conexões familiares beneficiaram os comerciantes individuais, bem como as relações entre os dois países. "Estou muito feliz em ver a América e a China em termos tão bons e amigáveis", Houqua escreveu para o comerciante de Boston John Murray Forbes em 1842. 13.

Sistema Canton.
Sistema de Canton, padrão de negociação que se desenvolveu entre comerciantes chineses e estrangeiros, especialmente britânicos, na cidade comercial de China do Sul, Guangzhou (Canton), do século 17 ao 19. As principais características do sistema desenvolvido entre 1760 e 1842, quando todo o comércio externo entrando na China foi confinado a Canton e os comerciantes estrangeiros que entram na cidade estavam sujeitos a uma série de regulamentos pelo governo chinês.
Guangzhou era historicamente o principal porto do sul da China e a principal saída do chá do país, ruibarbo, seda, especiarias e artigos artesanais que eram buscados pelos comerciantes ocidentais. Como resultado, a British East India Company, que tinha o monopólio do comércio britânico com a China, fez de Cantão o seu principal porto chinês no início do século XVII, e outras empresas comerciais ocidentais logo seguiram seu exemplo. O comércio do sistema Canton passou a consistir em três elementos principais: o comércio chinês nativo com o Sudeste Asiático; o comércio "país" dos europeus, que tentou ganhar moeda para comprar produtos chineses transportando mercadorias da Índia e do Sudeste Asiático para a China; e o "comércio da China" entre a Europa e a China.
A dinastia Qing (1644-1911 / 12) nomeou empresas comerciais, que em troca de pagar uma grande taxa para as autoridades receberam o monopólio de todos os negócios que vieram para a China de um desses três grupos. A guild mercante, ou hong (pendurado em Pinyin), que tratava o comércio entre a China e o Ocidente era conhecida pelos ocidentais como a cobiça (uma corrupção de gonghang, que significa "comerciantes oficialmente autorizados"). Os comerciantes do grupo tinham que garantir que todo navio estrangeiro chegasse ao porto e assumisse a total responsabilidade de todas as pessoas ligadas ao navio. Por sua vez, a Companhia das Índias Orientais foi responsável pela coalizão por todos os navios e pessoal britânico. Os dois governos da Grã-Bretanha e da China não tiveram relações entre si, mas relacionaram-se apenas com os grupos intermediários de comerciantes.
Em resposta a uma tentativa britânica de expandir seu comércio para alguns dos portos da China do Norte, o imperador Qing em 1757 emitiu um decreto ordenando explicitamente que Guangzhou fosse o único porto aberto ao comércio exterior. Isso teve o efeito de apertar as regulamentações chinesas sobre os comerciantes estrangeiros. Os comerciantes estrangeiros ficaram sujeitos a inúmeros regulamentos exigentes, incluindo a exclusão de navios de guerra estrangeiros da área, a proibição de mulheres estrangeiras ou armas de fogo e uma variedade de restrições à liberdade pessoal dos comerciantes. Enquanto em Guangzhou eles estavam confinados a uma pequena área de rios fora da parede da cidade, onde seus 13 armazéns, ou "fábricas", estavam localizados. Eles também estavam sujeitos à lei chinesa, em que um preso era presumido culpado até ser provado inocente e muitas vezes era sujeito a tortura e prisão arbitrária. Além disso, os navios que entram no porto estavam sujeitos a uma série de pequenas exigências e taxas cobradas pelas autoridades chinesas.
In the early 19th century, British traders began to chafe at these restrictions. The complaints grew more numerous with the abolition of the East India Company monopoly in 1834 and the ensuing influx of private traders into China. At the same time, the British “country trade” increasingly centred on the illegal importation of opium into China from India as a means of paying for the British purchases of tea and silk. Chinese attempts to halt the opium trade, which had caused social and economic disruption, resulted in the first Opium War (1839–42) between Britain and China. Britain’s victory in this conflict forced the Chinese to abolish the Canton system and replace it with five treaty ports in which foreigners could live and work outside Chinese legal jurisdiction, trading with whomever they pleased.

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